VN7008AJTR Trình điều khiển phía cao với phản hồi tương tự CurrentSense cho các ứng dụng ô tô
Đặc trưng
Điện áp cung cấp tạm thời tối đa VCC 40 V
Dải điện áp hoạt động VCC 4 đến 28 V
đánh máy.điện trở trạng thái (trên mỗi Ch) RON 8,5 mΩ
Giới hạn hiện tại (typ) ILIMH 96 A
Dòng chờ (tối đa) ISTBY 0,5 µA
ô tô đủ điều kiện
Tổng quan
- Trình điều khiển bên cao thông minh một kênh
với phản hồi tương tự CS
- Dòng chờ rất thấp
− Tương thích với 3 V và 5 V CMOS
đầu ra
Chức năng chẩn đoán CS
− Phản hồi tương tự của: dòng tải với
dòng điện tỷ lệ chính xác cao
gương
– Quá tải và ngắn chạm đất (nguồn
giới hạn) dấu hiệu
- Dấu hiệu tắt nhiệt
− Phát hiện tải mở ở trạng thái TẮT
- Đầu ra ngắn để phát hiện VCC
- Bật/tắt cảm biến
bảo vệ
- Ngắt điện áp thấp
- Kẹp quá áp
- Tải giới hạn hiện tại
− Tự hạn chế quá độ nhiệt nhanh
- Bật chốt có thể định cấu hình
quá nhiệt độ hoặc giới hạn năng lượng
với pin thiết lập lại lỗi chuyên dụng
– Mất nền tảng và mất VCC
– Ắc quy lùi gắn ngoài
các thành phần
− Bảo vệ xả tĩnh điện
Các ứng dụng
Tất cả các loại ô tô điện trở, điện cảm
và tải điện dung
Dành riêng cho ô tô
đèn pha
Sự miêu tả
Thiết bị này là trình điều khiển bên cao một kênh được sản xuất bằng công nghệ VIPower® độc quyền của ST và được đặt trong gói PowerSSO-16.Thiết bị này được thiết kế để điều khiển 12 tải nối đất Vautomotive thông qua giao diện tương thích với CMOS 3 V và 5 V, đồng thời cung cấp khả năng bảo vệ và chẩn đoán. Thiết bị tích hợp các chức năng bảo vệ nâng cao như giới hạn dòng tải, quản lý chủ động quá tải bằng giới hạn nguồn và tắt máy khi quá nhiệt với cấu hình
chốt tắt. Chân FaultRST mở chốt đầu ra trong trường hợp có lỗi hoặc vô hiệu hóa chức năng chốt.
Chân kích hoạt giác quan cho phép vô hiệu hóa chẩn đoán trạng thái TẮT trong chế độ năng lượng thấp của mô-đun cũng như chia sẻ điện trở cảm biến bên ngoài giữa các thiết bị tương tự.
